Klik hier om terug te keren naar de hoofdpagina

Kapitein Zeppos -- Kurrel & Co.

Klik hier om terug te keren naar de Belgische hoofdpagina

De Serie
Eerste serie
Eerste serie (BBC)
Tweede serie
Derde serie
Kurrel & Co.
De langspeelfilm

Verdere details
Biografieën
De auto's
Merchandise
Home Video

Meer tijdverdrijf
Molenmuseum
Zeppos Café
BRT/VRT series

Avonturier
Wat is nieuw?
Credits & Links
Contacteer ons

Copyright mededeling:
Het televisieprogramma Kapitein Zeppos is © VRT. Avonturier heeft niet de bedoeling om dit copyright te schenden of over te nemen. Het copyright blijft bij de copyright eigenaars.

De tekstbestanden van deze website zijn © Sabos/Tweng en reproductie is verboden zonder expliciete toelating.

Deze website is een niet commerciële, academische referentie en onderzoek, geschreven en gecompileerd als private studie en te klasseren onder de "Copyright Designs and Patents Act 1988" als "Fair Dealing".

Kurrel & Co. Pagina's:

Introductie

Synopsis

Cast en Filmploeg

Locaties

Ludovic Beun interview Recensie Exclusieve foto's

Kurrel & Co. - Interview met Ludovic Beun

Ludovic Beun, schrijver en regisseur van de kortfilm, Kurrel & Co. was zo vriendelijk om een interview toe te staan voor Avonturier in oktober 2004. We zijn blij dit interview te kunnen delen met andere Zeppos fans en danken Ludovic voor zijn tijd en enthousiasme.

Avonturier: Waar haalde u het idee om Kurrel & Co. te maken en hoelang duurde het om dit te voltooien?

Ludovic Beun: Ik moest een leuk idee hebben voor mijn eindwerk, en na lang denken over verschillende projecten zoals een muziekprogramma, schoot dit op de een of andere manier me ineens te binnen: ik ga een vervolg maken op Kapitein Zeppos... Terwijl ik die reeks daarvoor eigenlijk niet echt kende en ze zeker niet bestudeerd had. Mei 1998 heb ik het voorstel gedaan aan de verantwoordelijke van de televisieafdeling op het RITS (Vincent Rouffaer, jawel regisseur maar ook ZOON VAN Senne, de Kapitein!!! -hij vond dit een merkwaardig maar ook wel grappig & aanstekelijk idee). In de zomer heb ik aan het concept gesleuteld, in het najaar van 1998 heb ik gewerkt aan het scenario en begin 1999 zijn de préproductiefase, casting, repetities, ... begonnen, om vervolgens in april 1999 te draaien en mei 1999 te monteren.

A: Uw affectie voor de originele 'Kapitein Zeppos' serie schittert in Kurrel & Co., wat maakt de serie zo speciaal voor u?

LB: De serie is voor mij echt een icoon en hét typevoorbeeld van een perfecte jeugdreeks. Het bezat ook een perfecte mix van Vlaamse volksaard en exotische elementen (de amfibiewagen, schermen, de Kapitein op zich,...). En dat allemaal werd gemaakt met de beperkte Vlaamse middelen. Top.

A: Ondervond u enige moeilijkheden om het 'Kapitein Zeppos' formaat en of de karakters te mogen gebruiken? Was het gemakkelijker om dit te doen als student of omdat de productie niet commercieel was?

LB: Ik ondervond geen enkele moeilijkheid om de karakters etc te gebruiken aangezien ik: (a) een product maakte dat niet voor circulatie bestemd was, (b) geen enkele winstbejag voor ogen had, (c) dit eigenlijk een 'oefening' was, (d) de morele steun had van Senne Rouffaer en Bert Struys and (e) eigenlijk de toestemming niet heb gevraagd.

A: De film is opgevat als een pilootaflevering van een serie. Heeft u het ganse verhaal uitgewerkt om dan enkel een stuk te filmen?

LB: Ik heb niet het hele verhaal in detail uitgewerkt, maar ik wist wel hoe het tweede deel ineen zou kunnen steken, en wat daarvan de consequenties waren voor het eerste deel zodat  uiteindelijk alles wel zou kloppen...

A: Heeft u ooit de gedachte gehad om het verhaal af te werken?

LB: Ik heb uiteraard vlak na dit project een paar keer gesignaleerd dat dit project misschien wel heel tof zou kunnen worden, mocht dit een vervolg kennen. Uiteindelijk ben ik daar niet op verder doorgegaan omdat ik direct na Kurrel & Co. op de VRT als regisseur van allerlei leuke projecten kon beginnen, bovendien wou ik niet door het leven gaan als "leurder van de nieuwe Kapitein Zeppos".

A: Welk budget was er beschikbaar voor het programma, en hoe kreeg u dit bij elkaar om zulk een professioneel product te bekostigen?

LB: Van het RITS uit was er een budget van om en bij de €2500, maar ik had véél méér nodig om het te maken zoals ik het in mijn hoofd had, en daarom heb ik uiteindelijk om en bij de €75000 aan sponsoring gevonden. Waarvoor nog eens dank aan alle sponsors en Zeppos-fans!!

A: Voor een studieproject is Kurrel & Co. gezegend met een indrukwekkende 'crew', zowel in kwaliteit als aantal. Is het de gewoonte dat er aan film en televisieprojecten aan de Erasmushogeschool zoveel volk meewerkt?

LB: Neen, het is niet echt de gewoonte dat er zoveel mensen aan een eindwerk meewerken, maar het is ook niet de gewoonte om fictie van langer dan 10 minuten te maken, en zeker niet met al die verschillende locaties. Daarom wisten we allemaal dat we er helemaal voor moesten gaan of niet, en hadden we vrij snel door dat een uitgebreide ploeg geen overtollige luxe zou zijn.

A: Bestond de 'crew' van Kurrel & Co. uit medestudenten of andere mensen met amateur en professionele achtergrond?

LB: Kurrel & Co. is gemaakt door medestudenten, er waren wel zoals bij alle eindwerken op het RITS af en toe docenten of vaklui in de buurt, om te zien hoe de dingen verliepen...

A: Kurrel & Co. bevat verschillende nostalgische verwijzingen naar de originele serie. Vooral de gastoptredens van Bert Struys als 'Opa' en Senne Rouffear als Kapitein Zeppos. Hoe kreeg u het voor mekaar om deze twee legendarische acteurs te strikken voor wat eigenlijk een schoolproductie was?

LB: Deze twee helden van mij waren, tot mijn grote verbazing, gewoon geweldig enthousiast en vereerd dat ik met dit ding kwam opdraven, en werkten dan ook met alle plezier mee aan het eindwerk. Waarvoor nog altijd eeuwige dank, Bert en Senne!!!

A: Hoe was om met Bert and Senne te werken?

LB: Te mooi voor woorden.

A: De hoofdacteur in Kurrel & Co., Steph Baeyens, was niet te zien in de originele serie, de rol van Ben werd oorspronkelijk vertolkt door Raymond Bossaerts. Was er een specifieke reden waarom deze rol 'gerecast' werd?

LB: Enerzijds omdat Raymond al iets te oud was om de dynamische en atletische held te spelen, en anderzijds omdat Raymond sowieso verhinderd was om aan het project mee te werken.

A: Hebt u ooit met het idee gespeeld om ook een nieuwe Kapitein Zeppos te casten, of was het van in het begin de bedoeling Senne Rouffaer een gastrol te laten spelen?

LB: Ofwel was het mét de echte Kapitein, of het was zonder Kapitein.

A: Naast de optredens van de heren Rouffaer en Struys, keerde uw project ook terug naar dé locatie van de originele serie: de windmolen van Onze-Lieve-Vrouw-Lombeek. Hoe voelde het om te filmen op de plaats die onafscheidelijk verbonden is met Kapitein Zeppos?

LB: Magisch... Op de een of de andere manier hing de geest van de originele filmploeg er nog rond, en ik ben er ook redelijk zeker van dat die pioneers er vanuit de nok van de molen voor hebben gezorgd dat alles goed kwam met Kurrel & Co....

A: Kurrel & Co. werd bijna volledig opgenomen op locatie. Vindt u opnemen op deze manier efficiënter dan het bouwen van sets in een studio?

LB: Het heeft in elk geval een authenticiteit die zeer moeilijk na te bouwen is in studio, bovendien had ik als student natuurlijk langs geen kanten het budget om geloofwaardige sets te laten bouwen in een studio.

A: De nieuwe locaties die u koos voor uw productie waren zeer geschikt en pasten perfect in de wereld van Kapitein Zeppos, Ben Kurrel en hun avonturen. Waar werden de scènes opgenomen en hoe koos u samen met het productieteam deze locaties?

LB: Het Kasteel is in Vladslo bij Diksmuide en straalde echt perfect de sfeer uit die ik voor ogen had. Het dorp waar alles zich afspeelt, is gedraaid in de geweldig pitoreske straatjes van Veurne-centrum, omdat die een geweldig 'tijdloos Vlaanderen' uitstraalden en de auto-achtervolging hebben we gedraaid in het platteland van Wervik (mijn geboortestad), vooral omdat we daar ook een zeer geschikte plaats hadden om de Leie in te varen met de amfibiewagen. Die kon immers niet eender waar te water gaan, en had 'een zachte inglijding' nodig...

A: Een andere opgave voor de productie was het vinden van een bedrijfsklare Amphicar. Hoe heeft u er een gevonden en goed konden de acteurs er mee overweg?

LB: Als bij toeval heb ik de periode dat het concept ontwikkeld werd, een reportage op TV-Brussel gezien over zo'n amphicar en over de eigenaar ervan, Mr. Plasch. De man was, weer tot mijn grote maar dankbare verbazing, vrij snel bereid om zijn juweeltje uit te lenen aan die maffe student van het RITS. Die wagen was natuurlijk één van dé attracties uit het eindwerk, maar het was niet altijd even simpel om ermee te rijden, laat staan te varen. We moesten bv. een wilde autoachtervolging verfilmen en suggereren, alleen kon het wagentje niet sneller rijden dan 60km. per uur. De aandachtige kijker zal dan ook merken dat een paar beelden van die achtervolging toch wel een beetje versneld zijn...

A: Kurrel & Co. was een eindwerk. Had u er, toen u het maakte in 1999, ook andere ambities mee zoals uitzenden, video release?

LB: Neen, ik was al blij dat ik zo een spectaculair en plezant eindwerk mocht en kon draaien... Dat er nu af en toe nog altijd over gesproken en zelfs geschreven wordt, is natuurlijk zéér leuk. Het feit dat ik weet dat het eindwerk nu bij enkele duizenden mensen in de DVD-kast ligt, en dat er mensen die mij totaal niet kennen toch gedurende 20 minuutjes met plezier naar onze studentenescapades zitten te kijken, maakt me wel een beetje trots...

A: Hoe ziet u Kurrel & Co. vandaag, nu dat u zich gevestigd hebt bij de Belgische televisie? Indien u het nu zou opnemen wat zou u eventueel anders doen?

LB: Nu zou er natuurlijk veel anders aangepakt worden: het scenario zou snediger, spannender, enz… ineenzitten. De regie zou professioneler zijn, enz… Maar al bij al had ik nooit gedacht dat ik 5 jaar na datum nog iets ging overhouden, en dat ik -met wat ik ondertussen geleerd heb- met 2 open ogen nog durf kijken naar Kurrel & Co., en dat is toch iets.

A: Hoe ontwikkelde uw carrière zich sinds Kurrel & Co. en wat zijn uw ambities voor de toekomst?

LB: Vlak na mijn eindwerk ben ik aangenomen op de VRT als regisseur en heb ik ongelooflijke kansen gekregen (Bracke & Crabbé, De Laatste Week, Sportpersoonlijkheid van het Jaar, enz...) Daarna ben ik samen met een ex-RITS docent een bedrijfje begonnen (beun én verpooten), en hebben we ook daarmee al zeer leuke dingen mogen doen op de VRT (Nachtwacht, TV.gasten, Advocaat vd Duivel, alle laatste verkiezingshows, opstart van Sporza, enz...). En ik kan in primeur zeggen dat ik nu op dit eigenste moment bezig ben aan een project waar de geest van de Kapitein niet heel ver weg is...

Ludovic Beun - hartelijk dank. We wensen u veel succes en geluk voor de toekomst. Avonturier

Gebruik de links bovenaan voor meer pagina's over dit deel.